WTB Pneumatika na kolo 27,5x2,4 TRAIL BOSS TFR 60 TPI TRITEC W010-0891

Cyklistický plášť renomované MTB značky je novější verzí modelu Trail Boss 2.25. Má agresivnější vzorek běhounu, který odpovídá jeho zvětšené šířce. Přilnavost pneumatik je dána použitím větších rozestupů mezi bloky a za pozornost stojí i nosné boční bloky, které se zařezávají hluboko a hluboko do povrchu, díky čemuž se zdolávání i velmi náročných tras stává čirým potěšením. Trail Boss 2.4 / 2.6 se používá jako zadní pneumatika pro jízdní kolo i jako přední pneumatika na zpevněných cestách.

Optimální vnitřní šířka ráfku: 25-35 mm

Použití: Trail, Enduro

Povrch: Volný na tvrdém, špinavém a kamenitém povrchu

Specifikace:

• Velikost: 27,5 '' x 2,4 "
• ETRTO: 55-584 Směs
• : TriTec
• Braid: Dvojvrstvá 60 tpi
• Hmotnost: 1156 g
• Min-max tlak *: 20-35 psi

Technologie:

- Některé pneumatiky jsou polokluzké a rychlé, zatímco jiné jsou robustní a zakousnou se do země. Trail Boss je něco mezi, byl navržen jako plášť do středního terénu. Pevné seskupení středových bloků snižuje valivý odpor, což nebrání jejich pronikání při brzdění. Vysoké vnější bloky zajišťují trakci v nejranějších fázích zatáčení.

- Středové bloky jsou rýhovány ve směru, který zlepšuje trakci při zrychlování a brzdění, čímž se zvyšuje množství pracovních hran, které se zakousnou do stopy, když šlápnete do pedálů nebo použijete brzdy. Vnější bloky mají zářezy, které jsou rovnoběžné s pneumatikou pro lepší přilnavost v zatáčkách.

- Trail Boss 2.4 / 2.6 má štěrbinové výstupky pro maximalizaci přilnavosti při brzdění a jejich relativně těsný rozteč zlepšuje životnost zadního pláště jízdního kolatím, že zvyšuje celkovou stopu a působí proti silným brzdným silám. Větší boční bloky přesahují boční stěnu, aby chránily pneumatiku před proříznutím při řízení vzadu. Doporučujeme kombinovat Trail Boss 2.4 / 2.6 s Vigilante 2.5 / 2.6 na přední straně.

- TCS (Tubeless Compatible System) je standardizovaný bezdušový systém WTB. Tyto pneumatiky se vyznačují bezdušovou kostrou TCS, která prakticky eliminuje propíchnutí a umožňuje snížení tlaku v pneumatice pro zlepšení trakce a pohodlí ve srovnání s tradiční duší pneumatikou.